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直升机技术杂志
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直升机技术杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司
  • 国际刊号:1673-1220
  • 国内刊号:36-1141/V
  • 影响因子:0.310
  • 创刊:1972年
  • 周期:季刊
  • 发行:江西
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥160.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 万方收录(中) 知网收录(中) 维普收录(中) 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊
  • 工程科技II,航空航天科学与工程
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:中国航空工业集团公司
出版地方:江西
期刊标签:工程科技II,航空航天科学与工程
国际刊号:1673-1220
国内刊号:36-1141/V
邮发代号:
创刊时间:1972
发行周期:季刊

直升机技术杂志简介

《直升机技术》(CN:36-1141/V)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《直升机技术》遵循理论与实践统一,百花齐放、百家争鸣的办刊方针,主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文,也登载国内外直升机领域的新技术、新工艺、新材料及信息动态等文章。

栏目设置

学术探讨、工程设计、试验技术、综述

杂志收录/荣誉

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直升机技术杂志投稿要求

1.作者信息包括作者工作单位、电话、详细地址、邮编。作者简介格式:姓名(出生年份一),性别,籍贯,职称(没有写“无”),学历,研究方向。

2.正文:一律以Microsoft Word2003格式提供。正文采用5号宋体字,一律采用单倍行距。引文务请核实无误,并注明出处。

3.参考文献:参考文献一般应多于10篇,按在文中引用的先后顺序标注(加方括号),并在文末按顺序列出。作者、译者、编者不超过3人时全部写出,超过3人时只写前3人,后加“等”。

4.未采用的稿件一般不退,请作者自留底稿。本刊对来稿有删改权,不同意者请投稿时注明。

5.来稿若为课题研究成果,则凡被省级以上单位正式立项的课题,应在文中标明课题的立项单位、级别、时间和编号等信息。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 共轴式双旋翼直升机桨毂减阻设计方法研究

    针对共轴式双旋翼直升机高速前飞时桨毂产生的阻力在全机阻力中占比很大的问题,采用参数化建模方法对某型共轴式双旋翼直升机的桨毂进行了减阻设计,然后采用CFD对该型机桨毂和各减阻方案进行了数值模拟计算。通过深入研究桨毂各部件的阻力特性和流场数据,剖析了桨毂阻力的产生机理,结果表明上下椭圆形回旋体+瘦腰圆柱体带切线后体整流罩的减阻...

    作者:龙海斌; 吴裕平; 朱仁淼 刊期: 2017年第02期

  • 基于ANSYS/LS-DYNA的鸟撞风挡有限元分析

    鸟撞风挡动力学过程的分析是冲击动力学研究的内容,涉及到材料动力学和结构动力学、材料力学、振动力学等方面的内容,属于高速碰撞问题。根据研究问题的需要,首先利用ANSYS/LS-DYNA软件中自带的拉格朗日算法对鸟撞风挡冲击动力学过程进行了有限元建模和数值分析与计算,探究了撞击过程中风挡的动力学响应,分析了撞击过程中风挡的应力、应变响应、...

    作者:张旺亮 刊期: 2017年第02期

  • 直升机桨叶铰链力矩改善方法研究

    直升机前飞时,周期变化的铰链力矩通过操纵系统传给机身,使驾驶杆抖动和机身振动,并容易引起相关构件的疲劳损伤,过大的铰链力矩将使直升机的飞行难以控制。结合直升机桨叶铰链力矩的计算方法,给出两种改善桨叶铰链力矩的工程实用方法。在动平衡台上进行铰链力矩调整试验,得出平衡配重和后缘调整片对桨叶铰链力矩的影响规律。对某单旋翼直升机桨...

    作者:谢梅莹; 王道明; 张晓星; 习娟 刊期: 2017年第02期

  • 一种直升机漂浮稳定性计算方法的研究

    参考水上飞机的横向稳定性计算原理和船舶稳定性原理,提出合理的假设,并以三维势流理论为依据,对液体粘性进行适当的简化处理,建立了直升机的漂浮稳定性计算方法,对漂浮姿态、横向稳定性、耐波性以及抗风浪等级进行评估。最终将计算结果和试验结果进行对比,结果表明所选择的方法可以用于工程预测。

    作者:陈彬; 殷士辉 刊期: 2017年第02期

  • 共轴双旋翼悬停状态气动参数优化计算

    基于动量叶素理论(BEMT),计入共轴双旋翼的线性气动干扰模型,建立轴流状态下的气动布局参数非线性规划模型,采用二次序列规划算法(SQP)进行优化计算。结果表明共轴双旋翼拉力系数CT=0.004时,线性、非线性扭转的需用功率基本无差别;基于Harrington旋翼2,弦长优化能够有效提升旋翼悬停效率。

    作者:陈金鹤; 刘长文; 汪正中 刊期: 2017年第02期

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网友反馈(不代表本站观点)

王德平** 的反馈:

请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。直升机技术杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

一江春水** 的反馈:

直升机技术杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

迷途风雨** 的反馈:

直升机技术杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

谢飞明** 的反馈:

尊敬的直升机技术杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

春风沉醉de早上** 的反馈:

求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?

nblove** 的反馈:

9月中旬在投直升机技术杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

haiyu** 的反馈:

直升机技术杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

baiqian** 的反馈:

直升机技术杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。